1: かばほ~るφ ★@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:35:47.03 ID:CAP_USER*.net

25年間、同じクルマに乗り続けて走行距離25万㎞超! 女優・伊藤かずえの覚悟とは…
[2016年02月11日]

24歳の時に初代シーマを購入した伊藤かずえさん。
それから25年間乗り続け、走行距離はなんと25万㎞超え! 地球を6周したことになるんだとかーー。

■サイズ感がピッタリ!
シーマを買うまでは、4ドアハードトップのローレルが好きだったので、
次も同じのを…と思って日産のディーラーに行き、シーマと運命的な出会いをしました。

走りは最高です。京都で撮影がある時に自分で運転したんですが、クルーズコントロールがついているから高速も快適。
3000㏄のV6ツインカムターボは加速がいいし、電子制御のエアサスペンションをスポーツモードにすると
車高がググッと下がって、どっしりと走れる。それがまたいい感じなんです(笑)。

バブル絶頂期のクルマだからでしょう。高級な素材が使われていて、細部までこだわりが詰まっています。
25年前のクルマなのに、シートは全くヘタっていません。

大きなトラブルだと10万㎞の時にエンジンを載せ替えたのと、エアサスを2回替えたくらい。
半年に1度の定期検査は欠かしません。

今もこのシーマを普段使いしています。強いて不満を挙げるなら、燃費ですね。街乗りでリッター3、4㎞。
しかもハイオクですし(笑)。でも高速ではうまくやれば10㎞ぐらいまで伸びます。

シーマに乗ってからは、他のクルマに浮気しようと思ったことがないんです。ある番組で日産の方が当時、
最新のシーマを持ってきてくれて乗りました。それはもう静かだし、大きくてゆったりしていて、
もちろん燃費もいい。でも私には、今のシーマのサイズ感がピッタリなんです。

これだけシーマと一緒にいると、もう体の一部のようなもの。どこか調子が悪いと、すぐにわかるんです。
最近もブレーキを踏んだ時にエンジンのほうからゴボゴボというイヤな音がしました。

でも、温まると音がしなくなるので、ディーラーのメカニックさんに状況を伝え、
「エンジンが冷え切った後に調べてください」と頼みました。
すると、やっぱりブレーキ関係のパーツが故障しかけていました。長年乗っていると、トラブルを感知できるんです。

乗り続けるかって? もちろん、死ぬまで一生乗り続けます!(笑) どうしようもなくなっても、
パーツ取り用にもう1台古いシーマを買って、フルレストアするしかないと覚悟しています(笑)。

週プレNEWS http://wpb.shueisha.co.jp/2016/02/11/60680/
1988年のバブル全盛期にセドリック、グロリアより高級仕様のクルマとして発売された初代シーマ。
素材がいいのかシートも全くヘタってないと語る伊藤かずえさん
no title

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なんと10万㎞の時にエンジンを載せ替えていた。エアサスペンションも2回ほど交換しているという。
いやー、ハンパないシーマ愛です
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7: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:39:06.13 ID:TCi1Cj2B0.net

エンジン載せ替えって乗り続けてるって言うのかな?
もうクラシックカーの範疇かと

122: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:53:18.61 ID:t7nxBSXW0.net

>>7
いうぜ?
ただの部品だ。

14: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:40:19.73 ID:YbHfmhkd0.net

海外には100万キロとかいるらしいな
それぐらい目指して欲しい

455: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 13:30:51.75 ID:HPOArMvZ0.net

>>14
車検のない国では期間の方で長く乗るほうがお得なのと、毎日片道50~100kmの通勤が普通の国もあるので仕方がない

走行距離で言っても、適切にオイル交換などのメンテしてれば日本でいう過走行車でも状態いい例も多い

日本でもタクシーや長距離運送しているトラックやバスなどはショックのへたりとか抜けは
メンテ確実にしてれば20~30万キロとかでも10年で5~6万キロしか走ってない一般人の車より状態よい場合も多いし

19: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:41:03.58 ID:NFN1CXi80.net

ハイオクでリッター3て悲惨だな。

25: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:42:21.81 ID:0zT4+F+V0.net

(貧乏なだけだろ…)

76: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:49:12.03 ID:fNw8AHVU0.net

>>25
正真正銘の貧乏人ですが、ハイオクでリッター3kmの車は絶対嫌です。
税金も超高いしどんないい車でも無理。

28: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:42:46.63 ID:NDX/29iv0.net

とりあえず不倫とかしなさそう
むしろストーカーにはなりそうだが

32: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:43:30.31 ID:tWKL2aSr0.net

あの頃の高級車って高いだけあって部品も上等だったんだね


今の国産高級車は果たして・・・・( ・ω・)

34: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:43:49.35 ID:s1rFumo70.net

>>1
車はエンジンがすべてじゃないのか?

エンジン取替えたなら、もう別の車だろう。

576: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 13:47:38.21 ID:cGYBkGVT0.net

>>34
シャシーです。

36: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:44:01.99 ID:g6Asx7qM0.net

それだけ日本車が優れてるっていうことなのかな?

44: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:45:12.20 ID:sURhK1pp0.net

よくまだ走ってるなと思ったはエンジンは流石に載せかえしてるのか

47: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:45:33.28 ID:cTB9I07X0.net

お金ないんだな・・・・

52: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:46:25.38 ID:WGZBP8Qz0.net

>>47
お金があるから、
燃費の悪い車に乗り続けてるんだろうよ。
うちの近所のやつは、ランクルの燃費が悪いからって買い換えたぞ。

50: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:46:20.32 ID:aL5FFVdb0.net

ちょくちょく島崎和歌子に見えるんだよなぁ

66: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:48:20.80 ID:PjLx1em20.net

面白いよな
ある時期を過ぎるとクラシックカーとして
希少価値が出てくる

79: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:49:18.14 ID:C0G1rE9z0.net

これは夫よりも付き合いが長いだろ
手放せんわな

137: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:54:09.72 ID:+UfFc8C30.net

>>95
でも当時シーマでも300-400万くらいやったんちゃうかな、
ベンツ買うよりよっぽど普通感覚やとおもうけど。

103: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:51:25.02 ID:c769gsGs0.net

気に入ったクルマをメンテナンスしながら大切に乗る。
いいね。今は燃費重視で、燃費以外で特徴のある車はごく少数になってしまった。

108: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:51:54.66 ID:WGZBP8Qz0.net

年を取ると、新しい物に換えるのが面倒になったりする。

129: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:53:50.51 ID:sKnOFJZAO.net

ジーコなんて1981年にトヨタカップのMVPの副賞で貰ったトヨタセリカを今でもブラジルで乗ってる

477: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 13:33:03.97 ID:YJYG65vk0.net

>>129
no title


515: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 13:38:32.56 ID:nzOR9oaE0.net

>>477
平目セリカええなぁ
A60・T140まではセリカ・カリーナ・コロナの各々が特徴あったよね

130: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:53:58.84 ID:T7htegbF0.net

>>1
この人まだ50歳になってないんだな…。昔から出てるから年いってるイメージあったわ

152: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:55:25.10 ID:kDv0xWqv0.net

今でも中古屋でコミコミ20~30万で売ってそう
維持費がかかりそうだけど

173: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:57:47.66 ID:gFw2ONAb0.net

>>152
このY31はもっと高いです、中古でも出たらすぐなくなる人気車種
伊藤かずえさんこれを新車から乗り続けるとはねえ・・

167: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:56:51.59 ID:8C44M6450.net

日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 1988年式 走行4.0万km 79.0万円(埼玉県 ウィルドライブ ) - 中古車情報 - carview!
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/nissan/cima/0760936334UC/

175: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:58:08.11 ID:UaKLDSl20.net

Y31はオッサン
Y32はヤンキー
S14のシルビヤKsはその辺のにーちゃん
当時はこんな感じやったわ

179: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 12:58:19.25 ID:igx4qVQ30.net

維持費はかかりそうだけどこういう乗り方は素晴らしいと思う

286: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2016/02/11(木) 13:11:43.16 ID:GzmfHZ7G0.net

年式に関係なくずっと同じ車を乗り続ける人は好感がもてる


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1001: 以下、名無しにかわりましてmashlife通信がお送りします 2013/00/00(月) 02:38:24.79 ID:mashlife

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引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1455161747/